深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站 工作简报 第2期

来源: 欧洲杯比分竞猜

时间: 2019-06-28

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要闻速递

 

交通运输部路网监测及应急处置

中心组织取消省界收费站业务培训

 

6月18日至6月27日部路网中心于开展了取消省界收费站业务培训。培训对《取消高速公路省界收费站工程总体技术方案》、《高速公路ETC门架系统技术要求》、《信息系统安全等级保护基本要求》、《联网收费系统网络安全管理办法》等12个重点工作进行了详细的讲解和释疑。

集团公司积极响应,经营管理部会同川高、成渝公司相关业务骨干参加培训,及时掌握交通运输部最新发布的管理、技术以及运营新要求,准确把握工作重点和方向。近期,集团将对本次培训内容逐级进行宣贯落实,有效保证集团高速公路“改革撤站”整体工作顺利推进。

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集团公司召开深化收费公路制度改革取消

高速公路省界收费站技术方案研讨会

 

6月17日,集团公司经营管理部召集厅公路设计院、厅交通设计院、川高、成渝、藏高公司以及高路信息公司,就集团高速公路“改革撤站”相关工程技术设计方案、ETC龙门架设计方案以及集团“改革撤站”标准化建设工作进行了研究讨论。

会议明确集团公司高速公路“改革撤站”总体工程技术方案设计工作由厅交通设计院负责抓总,统筹协调集团路网“改革撤站”相关工程技术整体设计工作,厅公路设计院、高路信息公司负责做好相关配合协同工作。同时会议还就集团路网ETC门架LOGO标示系统、设施设备招标采购等标准化建设等工作进行了研究讨论,并初步对集团路网ETC门架LOGO标示系统展示设计方案、门架增设营运管理需求功能统一标准达成共识,相关设施设备招标采购工作也初步商定技术参数、规格尽可能实现标准统一。

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川高系统“改革撤站”前期准备工作开展有序

 

按照部省要求以及集团公司统一安排部署,川高公司积极开展相关前期工作,目前各项工作组织得力,开展顺利。

一、ETC门架系统

川高系统ETC门架系统选址工作已基本结束,共需建设和改造门架系统暂定328处,其中5.8G标识站改造54处,新建门架暂定274处。新建门架中包括省界站双排门架8处,非省界站单排门架261处,原省界站新增单排门架5处。目前设计单位正在编制ETC门架系统施工标准图,大部分路段施工单位已进场开始ETC门架的基础挖坑工作。

二、ETC车道改造

川高系统ETC车道改造工作实施方案已制定完成,将计划分为两个阶段实施,第一阶段计划9月30日前完成对非计重MTC车道和部分计重车道改造;第二阶计划明年货车调整为分型收费后,视情况将剩余计重车道(含在车道内的入口治超车道)改造为ETC车道。川高系统取消省界收费站工程ETC车道改造数量共1386根,目前设计单位正在编制ETC车道改造标准图。

三、工程招标和设备采购工

川高系统各营运公司均已与设计单位签订设计合同。同时按照川高系统养护工程统一招标结果,各公司已与高路信息公司签订施工框架合同。目前高路信息公司已完成土建施工队伍招标,6月底前完成设备采购招标。为保证工程建设施工单位高路信息公司前期建设和设备采购的必要资金,川高公司按照专项资金拨付相关办法,已于6月下旬拨付总体建设框架合同金额的60%作为预付款。

四、营运公司工作推进有序

川高系统各营运公司均已按照上级单位要求制定了本公司“改革撤站”实施方案,成立了专项工作领导小组,召开专题会议进行了分工布置。

同时全力做好ETC宣传推广工作,通过在收费站及服务区印发ETC宣传单,在收费站大棚、路段悬挂宣传横幅,在路段情报板发布ETC推广内容;全力支持配合各ETC发行机构在收费站、服务区开展ETC安装选点工作。

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狠抓落实 成渝公司“改革撤站”工作稳步推进

 

为贯彻落实党中央、国务院、省委、省政府和省欧洲杯集团决策部署,按时完成“改革撤站”工作,实现不停车快捷收费,有效提高管段综合交通运输效率和营运服务水平,成渝公司积极落实、部署相关工作,成立了工作领导小组,制定了“改革撤站”实施方案以及相关项目集中招标工作方案。目前公司所辖营运子分公司已全部完成ETC门架系统选点工作。ETC门架系统、ETC车道建设已全面启动相关设计文件编制工作,相关招投标工作已进入前期准备阶段。

6月中下旬中,成渝公司各项前期工作开展有条不紊,工作推进情况如下:

印发《贯彻执行深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站相关项目集中招标工作方案》。研究制定ETC门架系统土建施工实施方案。召开专题会议讨论确定了关键设备采购招投标具体方案以及施工监理招投标具体方案。召集设计院、结算中心、招商新智、公司所辖路公司研究讨论“改革撤站”工作相关技术方案。

 

 

藏高公司全面启动“改革撤站”工作

 

雅康高速:成立了“改革撤站”工作领导小组,制定了工作方案并进行了任务分解;落实了设计单位和施工单位;完成了路段ETC的选点和干扰检测工作,目前已完成2个点位的开挖,其余8个点位正在开挖中;门架钢结构部分,已将设计院新修改的ETC门架标准图发至厂家,待ETC门架标准图土建交安篇正式版发布后,厂家开始生产制作;完成了外电排查工作。

汶马高速:成立了“改革撤站”工作领导小组,制定了工作方案并进行了任务分解;落实了设计单位和施工单位;完成了路段ETC的选点工作,测试工作因检测单位原因,预计下周开展;完成了外电排查工作。

目前全省统一的技术标准和设计改造方案未最终确定,藏高公司正积极与设计院沟通,待施工图纸确定后,将全力组织开展龙门架生产及机电设备采购工作。

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简讯集萃

● 6月19日,交通运输厅公路处、集团公司经营管理部就“改革撤站”涉及的涉路施工许可证办理、门架系统增设集团LOGO、集团ETC门架增设相关营运管理功能等工作进行了协调,厅公路处初步支持认可了相关建议意见。

● 6月18日,川西公司都汶高速正式开始ETC门架基础施工,代表着川高系统ETC门架土建施工正式启动。(川西公司报)

● 6月19日,川高营运部组织设计院、施工单位讨论ETC车道系统建设方案。(川高公司报)

● 6月21日,巴达高速、成南高速等陆续开启ETC门架系统基础开挖工作。(达陕、成南公司报)

● 6月27日,雅康公司完成路段ETC干扰测试工作。(雅康公司报)

● 6月29日,雅康高速完成2处路段ETC基础开挖工作(雅康公司报)


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